记者观察：傲慢的特斯拉

□杜向杰

近日，一场特斯拉车主维权事件，把特斯拉推到了舆论的风口浪尖上。4月19日，在上海车展上，一名特斯拉车主站在特斯拉车顶控诉特斯拉刹车失灵的问题。随后，该车主被保安抬走，因此事还被行政拘留5天。此事件也又一次将特斯拉送上了热搜头条。

面对车主的维权行为，特斯拉对外副总裁陶琳强硬发声：“对于女车主的诉求（退车、道歉），我们不可能答应，我们绝不妥协。”

面对特斯拉高管这样的回应，新华社质问：“谁给了特斯拉“不妥协”的底气”，央视等媒体也纷纷发声。面对官媒痛批，特斯拉态度迅速缓和，并向车主致歉。

随后，特斯拉应要求提供了行车数据，在市场监管总局等部门的督促下，事情有望早日得到解决。不过，网上关于特斯拉的负面新闻已成排山倒海之势，关于特斯拉的各种故障和车主的维权新闻层出不穷，这起事件对特斯拉品牌形象的伤害不可估量。

特斯拉此次深陷舆论风波，因产品争议而起，但又绝不仅仅是产品质量问题本身。特斯拉电动汽车性能不错，外观也很时尚，受到了消费者的欢迎。但随着销量不断扩大，其所暴露出来的质量问题也越来越多。但特斯拉一直以来的态度都是绝不承认自己的错误，一次次把责任甩锅给消费者的架势动作、道路状况、甚至国家电网。

比如，2021年1月份，一位北京女车主新提的特斯拉刚提一个月就发生追尾事故，车主向特斯拉反馈是刹车失灵问题。但特斯拉最终甩锅女司机，声称是因为“女性踩刹车力量弱”。

同样是2021年1月份，一辆特斯拉发生起火，但在特斯拉调查以后，成功将锅甩给了地库。称地库坡度大，车主开车下地库的时候速度快，刮到底盘，导致电池内部受损引发起火。

2021年2月份，一位特斯拉Model 3车主在提车第六天后，车子在充电后突然断电，窗户也关不上。后经特斯拉售后检查，称国家电网电流太大，导致过载短路。不过，对于特斯拉甩过来的锅，国家电网在微博上发表声明据理力争，最终特斯拉不得不道歉。

显然，正是特斯拉长期以来对消费者的傲慢以及和稀泥的态度，终于点燃了舆论和公众的怒火。

经济学家任泽平也表示，特斯拉失败在傲慢。第一是对消费者的傲慢，凡是出了问题就甩锅；第二是对媒体的傲慢，“不公关自媒体”的三观有问题；第三是对法律法规的傲慢，对消费者的合法权益漠视甚至藐视，却违背最基本的法律常识。

特斯拉在中国市场的突出业绩，来源于中国老百姓。是中国消费者的信任给了特斯拉发展的契机，也是中国对外开放政策向特斯拉敞开了大门，这些才是特斯拉得以在中国发展的底气。但信任换来的不能是傲慢，更不能对中国市场和消费者缺少敬畏。特斯拉必须要明白，在中国做生意，就要遵守中国的法律法规。切实履行质量安全主体责任，尊重和保障消费者权益，为消费者提供优质安全的产品和服务，才是企业的立身之本。

中国有句古话，水能载舟亦能覆舟，特斯拉还是有必要学习一下。毕竟在中国电动汽车市场上，不是只有一个特斯拉。